Fresadora de Asiento de Válvula para Moto SUPREMA-MVB

Es la máquina que corta y rehace el asiento de la válvula en la culata de moto. Con el tiempo, el asiento se desgasta, la válvula pierde sellado y el motor pierde compresión. La SUPREMA-MVB de Chinelatto fresa asientos de Ø18 a Ø40 mm usando herramienta de 90 grados y además tiene vacuómetro para verificar si el asentamiento quedó correcto. Resuelve el problema sin necesidad de sustituir la culata completa.

La SUPREMA-MVB fresa asientos de válvula de Ø18 mm hasta Ø40 mm, cubriendo la gran mayoría de las culatas de moto del mercado. El kit viene con 9 ejes guía piloto templados y rectificados en diámetros variados — de Ø4,06 mm hasta Ø6,56 mm — para encajar en la guía de válvula de cada motor. También incluye 2 cápsulas portaherramienta (nros. 2000 y 2001) y 3 herramientas, incluida la fresa de 90 grados (L-12).

La SUPREMA-MVB atiende culatas de moto con asientos de Ø18 a Ø40 mm, que es el rango estándar de la mayoría de los monocilíndricos y multicilíndricos. La clave está en los ejes guía piloto: la máquina viene con 9 diámetros diferentes (Ø4,06 mm hasta Ø6,56 mm) para encajar en la guía de válvula de cada motor. Si la guía de la moto está dentro de esos diámetros, la máquina sirve. En caso de duda, verifique el diámetro de la guía antes de comprar.

En la fresadora con electroimán — como la SUPREMA-MVB — el electroimán sujeta la unidad directo en la culata de hierro o acero sin necesidad de prensas ni fijación mecánica extra. Eso agiliza el posicionamiento y mantiene el eje guía piloto más estable durante el corte. En fresadoras sin electroimán, la fijación se hace con prensas manuales, lo que puede ser más lento y exige más cuidado en el alineamiento. Para volumen de trabajo en moto, el electroimán hace diferencia en la velocidad de setup.

Primero, se coloca el eje guía piloto (elegido según el diámetro de la guía de válvula de la moto) en la culata. El electroimán de la SUPREMA-MVB fija la unidad en la culata. Luego se gira la palanca manual para accionar el eje portaherramienta y la fresa de 90 grados va cortando el asiento. Después del corte, se usa el vacuómetro para verificar el asentamiento de la válvula: si la lectura es buena, el sellado es correcto. Si es necesario reafilar la herramienta, el afilador con piedra de diamante está incluido en el kit.

El punto principal es mantener la fresa afilada. La SUPREMA-MVB ya viene con afilador de herramienta con piedra de diamante en el kit — cuando la herramienta empieza a cortar mal o deja un acabado rugoso en el asiento, es hora de afilar. Además, mantenga los ejes guía piloto limpios y sin rebabas, ya que cualquier juego en el piloto afecta el alineamiento del corte. Las llaves de apriete (T-9 y Allen) incluidas sirven para ajustar las cápsulas portaherramienta. Guarde el kit completo en el gabinete para no perder piezas.

El precio de la SUPREMA-MVB se cotiza bajo demanda y varía según la necesidad de cada cliente, incluyendo accesorios, herramientas y opcionales. Con tecnología propia desarrollada por Chinelatto en Brasil desde 1962, usted cuenta con la atención ágil de nuestro equipo técnico. Repuestos: varios se mantienen en stock y los demás se fabrican en un plazo razonable. Solicite su cotización en chinelatto.com.br/contacto — muy pronto nuestro equipo de ventas se pondrá en contacto.